青海施工電梯的安全事故頻頻發生的原因
作者： 發布時間：2025-05-13 10:05:17}點擊：4554
工程圍擋規格展示
市政圍擋：67/米
| 立柱 | 220×300×0.9mm 鍍鋅管 |
| 暗柱 | 80×80×1.0mm 鍍鋅管 |
| 面板1 | 480×5700mm 白板 |
| 面板2 | 400×5700mm 灰板 |
| 斜撐 | 50×50×0.9mm 鍍鋅管 |
| 配件 | 鳳尾釘/膨脹螺絲 |
彩鋼圍擋：51/米
| 立柱 | 80×80×0.8mm 烤漆方管 |
| 卡槽 | U型槽 0.6/0.25mm |
| 面板 | 0.3mm 小草綠彩鋼板 |
| 警示板 | 0.4mm 黑黃PVC板 |
| 斜撐 | 40方管/L40斜撐 |
| 配件 | 鳳尾釘/膨脹螺絲 |
PVC圍擋：50/米
| 立柱 | 120×120mm PVC外殼 |
| 內襯管 | 80×80×0.8mm 鍍鋅管 |
| 面板 | 20mm 定制色PVC板 |
| 卡槽 | 50×80mm 鍍鋅卡槽 |
| 襯管 | 40*40*0.6鍍鋅管(單管) |
| 配件 | 鳳尾釘/膨脹螺絲 |
穿孔圍擋：75/米
| 板材 | 1200×2000mm 鍍鋅板 |
| 厚度 | 0.5-0.8mm |
| 孔徑 | Φ10mm 數控沖孔 |
| 鋼管 | 1200mm 壁厚0.7mm |
| 顏色 | 多色可選靜電噴涂 |
臨時圍擋：48/片
| 立柱 | 40×40×0.6mm 方管 |
| 橫管 | 20×40×0.6mm 方管 |
| 面板 | 0.12mm 藍/綠彩鋼板 |
| 底座 | 400×300×110mm 混凝土 |
| 橫檔 | 20×40×0.6mm 方管 |
水馬圍擋：24/個
| 常規規格 | 1.5m×0.8m / 1.2m×0.8m |
| 三孔水馬 | 吹塑24元 滾塑60元 |
| 高型水馬 | 吹塑34元 滾塑150元 |
| 扇形水馬 | 吹塑50元 滾塑160元 |
近些年建筑施工電梯的安全事故頻頻發生，其中因施工電梯防護門缺陷造成的事故占有很大比例，我們通過以往事故總結出兩點原因，希望會對大家有所幫助。
一是施工電梯防護門未隨手進行封閉，施工電梯防護門采用柵欄式結構，很難控制或保證電梯轎廂在非停靠狀態始終處于封閉狀態，由于它隨時可能被待乘職員打開，最簡單的解決辦法就是將每個樓層的防護門上鎖，由電梯司機直接控制，電梯轎廂到達后開啟上人。但是這種操作方法比較繁瑣，假如電梯司機怕麻煩或者處于作業的高峰階段往往很難長期堅持，可操縱性較差。正因為如此才會造成事故的頻頻出現。
二是停靠電梯的樓層防護門高度偏低，無法確保安全。按照相關規定，樓層防護門的制作高度要達到1.2米即符合安全要求，而實際情況是當樓層安全門處于這個高度時，等待電梯的職員往往會不由得伸頭探望，假如不留意觀察，正在運行的電梯轎廂經過該樓層時就會造成擠傷事故。
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